Érzékeli az ajtók, a csomagtartó nyitását, zárását, jelzi a feszültség esését, illetve gépjárműtől függően a rendszer alkalmas az elektromos ablakok, és az elektromos tolótető zárására. Ezenkívül koordinálja, és feldolgozza az érzékelők irányából érkező információkat.

Ez az egység saját fejlesztésű, szabadalmi termék, mely eddig nem ismert távlatokat nyit meg a gépjárművédelem területén. Megakadályozza a motortérbe történő illetéktelen behatolást akkor is, ha a gépjármű ablakát betörve, ajtaját illegálisan kinyitva bejut az utastérbe a gépjárművet eltulajdonítani kívánó személy(ek). Ezáltal a gépjármű motorterében a gyári, és utólagosan beszerelt alkatrészek védelme biztosított (pl: akkumulátor, önindító, védelmi rendszer). Az egységgel felszerelt gépjármű esetében ugyanis az illegális felhasználó nem tudja hatástalanítani a védelmi rendszert, miáltal a gépjármű nem indítható el , ebből adódóan az önerőből történő elvitel meghiúsul. Az egységet csak a gépjármű tulajdonosa, és jogos használója tudja működtetni, ki, és bekapcsolni.
Kizárólag a gépjármű motorterében szakítjuk meg az indítás, és rablásgátláshoz szükséges elektronikákat. (Három körös megszakítást alkalmazunk)

Ez az egység a gépjármű belső térvédelmét látja el.

A gépjármű nyitása, zárása távirányítóval történik, mely egyben a központtal együttesen oldja meg a plusz funkciók kényelmes, és nem utolsó sorban egyedi, és nagyfokú biztonság kialakítását.

A plusz sziréna beszerelése a többi egységhez hasonlóan a gépjármű védelmét biztosítja. Az idegenkezűségre történő utalást a sziréna hangjelzéssel jelzi, mely nagy mértékben elriasztja a gépjárművet kinyitni, illetve eltulajdonítani kívánó személyt.

A távirányítóval bekapcsolt riasztó funkció éles helyzetben a gépkocsi bármelyik nyílászárójának kinyitása vagy bármelyik ablak betörése esetén azonnal riasztójelzést ad (30mp-ig folyamatosan szirénázik ill. villogtatja az irányjelzőket).
Ezzel egy időben működésbe lép a rendszerhez tartozó GSM kommunikátor, ami sorrendben felhív 3, a gépkocsi tulajdonosa által megadott telefonszámot.
A gépkocsi motorház teteje a Pajzs Technológiának köszönhetően természetesen ebben az esetben sem nyitható, így a hang és fényjelzést keltő riasztó funkció nem hatástalanítható, aminek a következtében a gépjárművek feltöréséből fakadó károkozások kiküszöbölhetőek.

- Az indításgátlót az álló helyzetben történő lopások megakadályozására.
- A rablásgátlót a menet közbeni trükkös lopások és a rablások megakadályozására.
- A hang és fényjelzést keltő riasztó funkciót belső térvédelemmel, a feltörésből fakadó károkozások megelőzésére.
- A Pajzs Technológiát annak érdekében, hogy a védelmi rendszer hozzáférhetetlenné váljon.

A Pajzs Technológiának köszönhetően a magas szintű felkészültséggel és az adott gépjármű típus ismeretével rendelkező tolvaj sem tudja hatástalanítani a kialakított gépjárművédelmet, mert ahhoz nem lehet hozzáférni!

A gépkocsit a védelmi rendszert működtető távirányító használata nélkül nem lehet beindítani. A védelmi rendszer a motor működéséhez szükséges pontokat megszakítja, ami által a gépkocsi motorja nem indítható be a védelmi funkció kikapcsolása nélkül. Ezek a megszakítási pontok a gépkocsi motorterében kerülnek kialakításra, amit az elektro - mechanikai, a gépjármű gépháztetejének a nyitását, és a zárását koordináló zár segítségével az illetéktelen használó elől elzárunk. Ezáltal az adott gépjármű álló helyzetből történő illegális eltulajdonítása (a lopás) meghiúsítható.

A távirányítóval bekapcsolt riasztó funkció éles helyzetben a gépkocsi bármelyik nyílászárójának kinyitása vagy bármelyik ablak betörése esetén azonnal riasztójelzést ad.
A gépkocsi motorház teteje a Pajzs Technológiának köszönhetően természetesen ebben az esetben sem nyitható, így a hang és fényjelzést keltő riasztó funkció nem hatástalanítható, aminek a következtében a gépjárművek feltöréséből fakadó károkozások kiküszöbölhetőek.

A gépkocsi üzemelése közben a bal első ajtajának a kinyitása azonnal aktiválja a rablás üzemmódot. Amint becsukódott az ajtó, elindul egy leállítási ciklus. 30 mp-ig semmiféle jelzést nem ad a rendszer, ez lehetőséget ad arra, hogy a rabló személy elég messze kerüljön a tetthelytől, ne legyen alkalma visszafordulni, és a gépkocsi tulajdonosát fizikailag bántalmazni. Ez után 20 mp-ig az utastérben hangjelzés és a led piros színe jelzi, hogy a gépkocsi a leállítási ciklusba került. További 1 percig szakaszos szirénázás és villogó fényjelzés hívja fel a környezet figyelmét az elrabolt gépkocsira. Amennyiben a folyamatot nem szakítják meg (nincs a tulajdonos a gépkocsiban), a gépkocsi motorját a rendszer leállítja és folyamatos fény- ill. hangjelzéssel hívja fel a környezet figyelmét a bűncselekményre.
Az rablásgátló funkciónak köszönhetően a már megállított gépjárművet nem lehet újra indítani, mivel ezt az indításgátló megakadályozza.
A Pajzs Technológiának köszönhetően nem lehet hozzáférni a kialakított védelemhez, ennek köszönhetően a védelmi rendszert nem lehet hatástalanítani.
Végeredményként a gépjármű visszakerülhet a jogos tulajdonosához!