- Az indításgátlót az álló helyzetben történő lopások megakadályozására.
- A rablásgátlót a menet közbeni trükkös lopások és a rablások megakadályozására.
- A hang és fényjelzést keltő riasztó funkciót belső térvédelemmel, a feltörésből fakadó károkozások megelőzésére.
- Egy ipari mobil telefont a gépjármű és a külvilág közötti kapcsolattartásra biztosítására
- A GPS-t a gépjármű láthatóságának a biztosítására
- A Pajzs Technológiát annak érdekében, hogy a védelmi rendszer hozzáférhetetlenné váljon.

A Pajzs Technológiának köszönhetően a magas szintű felkészültséggel és az adott gépjármű típus ismeretével rendelkező tolvaj sem tudja hatástalanítani a kialakított gépjárművédelmet, mert ahhoz nem lehet hozzáférni!

A gépkocsit a védelmi rendszert működtető távirányító használata nélkül nem lehet beindítani. A védelmi rendszer a motor működéséhez szükséges pontokat megszakítja, ami által a gépkocsi motorja nem indítható be a védelmi funkció kikapcsolása nélkül. Ezek a megszakítási pontok a gépkocsi motorterében kerülnek kialakításra, amit az elektro - mechanikai, a gépjármű gépháztetejének a nyitását, és a zárását koordináló zár segítségével az illetéktelen használó elől elzárunk. Ezáltal az adott gépjármű álló helyzetből történő illegális eltulajdonítása (a lopás) meghiúsítható.

A távirányítóval bekapcsolt riasztó funkció éles helyzetben a gépkocsi bármelyik nyílászárójának kinyitása vagy bármelyik ablak betörése esetén azonnal riasztójelzést ad. Ezzel egy időben működésbe lép a rendszerhez tartozó GSM kommunikátor, ami sorrendben felhív 3 megadott telefonszámot. A GSM kommunikátor segítségével a gépkocsi pozíciója a beépített GPS műholdas helymeghatározó eszközzel lekérdezhető.
A gépkocsi motorház teteje a Pajzs Technológiának köszönhetően természetesen ebben az esetben sem nyitható, így a hang és fényjelzést keltő riasztó funkció nem hatástalanítható, aminek a következtében a gépjárművek feltöréséből fakadó károkozások kiküszöbölhetőek.

A gépkocsi üzemelése közben a bal első ajtajának a kinyitása azonnal aktiválja a rablás üzemmódot. Amint becsukódott az ajtó, elindul egy leállítási ciklus. 30 mp-ig semmiféle jelzést nem ad a rendszer, ez lehetőséget ad arra, hogy a rabló személy elég messze kerüljön a tetthelytől, ne legyen alkalma visszafordulni, és a gépkocsi tulajdonosát fizikailag bántalmazni. Ez után 20 mp-ig az utastérben hangjelzés és a led piros színe jelzi, hogy a gépkocsi a leállítási ciklusba került. További 1 percig szakaszos szirénázás és villogó fényjelzés hívja fel a környezet figyelmét az elrabolt gépkocsira. Amennyiben a folyamatot nem szakítják meg (nincs a tulajdonos a gépkocsiban), a gépkocsi motorját a rendszer leállítja és folyamatos fény- ill. hangjelzéssel hívja fel a környezet figyelmét a bűncselekményre.
Az rablásgátló funkciónak köszönhetően a már megállított gépjárművet nem lehet újra indítani, mivel ezt az indításgátló megakadályozza.
A Pajzs Technológiának köszönhetően nem lehet hozzáférni a kialakított védelemhez, ennek köszönhetően a védelmi rendszert nem lehet hatástalanítani.
Végeredményként a gépjármű visszakerülhet a jogos tulajdonosához!

A gépjárművédelmi rendszer a gépkocsi jogos tulajdonosának különleges vezérlési lehetőségeket is nyújt.
A beépített GSM kommunikátor segítségével szükség esetén a gépkocsi működtetését fel lehet függeszteni, illetve ezt a felfüggesztést lehetséges megszüntetni. Amennyiben a tulajdonos úgy ítéli meg, hogy a gépkocsi üzembentartója nem az érdekeinek megfelelően viselkedik, ettől a magatartásától a gépkocsi használatának megvonásával el tudja tiltani, lehetősége van távolról megakadályozni a gépkocsi további használatát. Ez a gépkocsi GSM kommunikátorába küldött speciális üzenettel valósítható meg. Az üzenet megérkezése után - amennyiben a gépkocsit leállítják - nem lehetséges annak újboli beindítása. Tehát a mozgó gépjárművet nem állítja meg, hanem a leállítás utáni újabb használatot akadályozza meg. Ezt a tiltást az üzembentartónál lévő távirányító nem tudja kikapcsolni, letiltott állapotban csak a hang és fényjelzést keltő riasztó funkciót lehet működtetni, az indításgátló funkció nem kapcsolható ki. A Pajzs Technológiának köszönhetően a gépkocsi motorházteteje ebben az állapotban sem nyitható, a letiltást végző elektronikai egység nem hozzáférhető, nem szabotálható.
A rendszert a tiltott állapotból egy szintén speciális üzenettel lehet kikapcsolni. Ekkor a védelmi rendszer egy zárási ciklust hajt végre, amiből most már a saját távirányítójával ki lehet lépni, és a gépkocsit üzemszerűen lehet használni.